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自驾手艺推动 将转变你我生涯

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自驾手艺推动 将转变你我生涯

工商时报 本报讯 自驾手艺推动 将转变你我生涯 第1张 1. Byton在2019 CES展出观点车款M-Byte。图/美联社2. 自驾小巴EZ10于专用关闭测试场域。图/本报材料照片3. ARTC自驾车途径实测,车道变更。图/本报材料照片

环球更大消耗性电子展CES仿佛成为各大车厂的竞技场,车厂主动提出观点车,像是宾士提出纯电动且可依需求变形的同享底盘自动驾驶车;古代汽车展现未来观点座舱,供应驾驶、办公室、情绪、多媒体与宽视角5种内饰形式,均描绘出未来车辆的能够样貌。

工研院家当科技国际战略生长所剖析师谢騄璘指出,往年自驾车在设想上有多项打破及趋向:硬体方面,将光达(LIDAR)加装在车子两侧,以强化感知的严密度,光达自身也在侦测间隔、程度与垂直丈量和解析度上有更好的希望,有助于进步侧边感知;现场有多家业者已推出优良平价光达产物,进步自驾车量产的可行性;车顶则可见厂商接纳模组化设想,在美感与拍照镜头的防护上都有提拔。

软体方面,透过AI加持,未来车辆可透过侦测车主的眼睛与坐姿,自动调解座椅与平安带,由影象辨识是不是有风险行动,或侦测驾驶者生理数据举行心率剖析,推想是不是委靡驾驶,亦能够较低本钱且高效率体式格局考证各种影象演算法,确保行驶路况平安无虞。比方NVIDIA以光影追踪演算法制造靠近实在路测的假造驾驶情况、台湾新创公司creDa研发出自动影象符号平台,可供应大批演算法深度进修所需的练习资讯,来减轻职员符号的委靡并大幅收缩演算法练习时候。

随自驾手艺的大幅推展,未来自驾车可望成为大众运输的要角,微型巴士能行驶流动线路,在都市里轮回,也可搭配APP根据搭乘者需求计划途径,使用者车辆停于都市外围停车场,已预约好的微型巴士在停车场旁守候,接送使用者入城的无缝接轨效劳;供应无人物流也是自驾车的未来趋向,比方福特汽车在车体正面嵌入取物柜,设想触控面板供身份考证;瑞典E/NRIDE则开辟新车体,推出电动砍木卡车T-Log,将驾驶座作废、车体设备与内装从新设想来输送大型货色。

使人冷艳的另有自驾车人机操纵介面,搭客能够触控、语音及手势,让车辆实行导航、播音乐、征采、接电话、发送讯息,以至能够连系翻译;另外,沾恩于5G平台提拔自驾车的车联网(V2X)手艺、云端运算及材料通报速率,未来车内可做立即 *** 议论,亦可装备大萤幕、投影机、触控面板与VR,享用高画质影音的沉醉式文娱平台。

谢騄璘透露表现,自驾车这个伶俐挪动空间,能够是同享的交通工具,也能够是小我的挪动办公室与 *** 室,更多是个性化文娱场域,只管自驾手艺远景看来一片灼烁,专家也提出号令,就算尽量设想防护,照样有发作变乱的能够,公众须更相识自驾车的功能及回响反映形式,自驾车市场能力早日迈向腾飞期。(摘自工业手艺与资讯327期)

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网友评论

1条评论
  • 2021-01-13 00:00:19

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